玖联优配宝马第六代动力电池正式量产 2030年国产车型比例提升至95%以上

【太平洋汽车汽车技术】10 月 15 日，2026 宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式在沈阳举行。宝马集团最新战略规划显示，2027 年中国市场将迎来近 20 款搭载新世代技术集群的全新与改款 BMW 车型；到 2030 年，宝马计划将国产车型比例提升至 95% 以上，同时也在评估扩大中国产车型出口东南亚等海外市场的可行性。随着第六代动力电池正式投入量产，宝马新世代车型的在华国产化进程迈出关键一步。

下线仪式举行当天，也是宝马集团董事长聂科维博士履新后首次访华，其本人也到场见证了此次量产下线。聂科维在现场致辞中称，第六代动力电池量产对宝马在华发展具有重要意义，也印证了宝马作为中国长期合作伙伴的定位。公开数据显示，自 2010 年至今，宝马沈阳生产基地累计投资已超过 1200 亿元，其中第六代动力电池项目投资规模达 100 亿元；今年 5 月，该基地已下线第 700 万辆整车，多年的生产与技术积淀，为新世代技术的规模化落地提供了体系支撑。

宝马集团董事长聂科维博士

此次量产的第六代动力电池采用大圆柱电芯技术，此前曾获 2026 世界新能源汽车大会"国际新能源汽车创新技术"奖项。随着第六代动力电池量产落地，宝马第六代电驱系统的三大核心部件均已实现在中国本土生产。据了解，从电芯研发、电池系统集成，到电机、电控与整车能量管理，再到软件架构匹配，整套技术体系将同步应用于新世代车型，覆盖续航能效、补能体验与驾驶表现等多个维度。沈阳生产基地同时具备研发、动力总成制造、整车生产能力，技术定义、开发验证到量产导入全流程均执行统一的安全与质量标准。

活动现场，宝马同步公布了新世代 BMW i3 的真实道路测试结果：新车完成了 1213 公里全程不充电行驶。宝马方面介绍，这一成绩并非依靠单一技术参数的堆砌，而是第六代电驱技术、大圆柱电池、800V 高压平台与整车能量管理系统协同优化的结果。在此之前，同属新世代序列的 BMW iX3 已先期发布，收获了不少市场关注。

新世代车型的落地，也联动了中国本土产业链的深度参与。活动当天，亿纬锂能、宁德时代、阿里云、福耀集团、Momenta 五家企业的代表，参与了新世代 BMW iX3 的首批供应商订车仪式，这五家企业分别覆盖动力电池、人工智能、汽车材料与部件等新世代核心技术领域。在宝马的新世代布局中，与中国伙伴的合作贯穿研发、制造到市场应用全环节，双方在电动化、智能化领域的技术优势互补，最终转化为具体的产品能力。